じゃじゃおいけん＠三茶

安比ツーリンクに行った時に初めて食した岩手B級グルメ「じゃじゃ麺」

歴史はかなり古いらしく、戦後に盛岡の「白龍」（パイロン）というお店が中華料理のジャージャー麺をアレンジして出したのが初めらしい。

とても気に入ったのと、前に食べたのが高速のS.Aだったので、本物のじゃじゃ麺がどういう味なのかどうしても気になる。

近くに本物を食べれる店がないものかと探したところ、三軒茶屋にじゃじゃおいけんという店を発見！

中に入るとカウンターだけの店作りで、席数も少なくあまり広くはありません。
壁一面に有名人のサインが所狭しと飾ってある。
オーナーは元モデルとの事でなかなかイケメンです。

メニューはじゃじゃ麺のみで、サイズが小盛～トリプルの5段階。
今回は初めてなので中盛をオーダー

見た目はサービスエリアのものと同じような感じ。
食べ方は説明に書いてありますが、お好みでラー油、ニンニク、しょうが、酢を入れて味が均等になるようによく混ぜる。

まずは1口。ん〜〜やっぱりサービスエリアのものとは味が違う！レベルが違います。
これが本物の味かぁ！！
1回目で病み付きになりそう。

調味料は、まずは少なめに入れて少しずつ調節していく方がおすすめ。

全部食べきる前に少しだけ残して器に卵を割入れて卵を溶きほぐします。
店員さんにチータンタンをお願いします。

これがチータンタン。
店員さんに渡した器に茹で汁と肉味噌を入れて戻ってきます。
肉味噌が底に沈んでいるのでまたまたよく混ぜます。
このままでもいいんですが、味が薄いと感じたら塩コショウ、肉味噌をたして調整。

ん～優しい味で落ち着きます。
ショウガを効かせるとより温まるのでこれからの時期は最高！
飲んだ後の締めにも最適です。

興味のある方は是非どうぞ。
場所も三軒茶屋駅から徒歩5分ほどの距離に位置しているので、気軽に行けますよ。

稲取の干物

先日伊豆に行った時に加藤ひものみそづけ店で購入した干物と味噌漬け。

まずは真アジ。
大小2種類で売っていたので大きい方を購入。
ちなみにこの皿は22cmくらい。
身厚でメチャメチャ脂が乗っています。
身離れも良くて、何より塩加減が絶妙～～！

サバみりん干し

みりん干しは焦げやすいので焼く前にの状態
皿はアジと同じものです。
このサバも脂が乗っていて口の中でトロけてなくなりそう。
あまりに脂があって、1人では食べきれそうもない（＾＾；
なので半身を2人分に分けました。

最後は金目鯛の味噌漬け
お店の指示通り1週間ぐらい寝かせていたので、十分味が染みてる。

店のオヤジさん！味噌の味付けがサイコーです。
オレが今まで食べた干物と味噌漬けの中で1番美味かった(≧∇≦)

加藤ひものみそづけ店さんありがとう。
また買いに行きます。

安比ツーリング

少し前の話になりますが、いつもバイクでお世話になっているPITROADさんのお誘いでツーリングに行ってきました。


目的地はスキー、スノボで有名な岩手県の安比高原。

今回は東北２輪業界主催の宿泊イベントに参加との事で相当な台数のバイクが集まるらしい。
これは楽しみ。

那須のPITROADに６時集合。
そこからはバイクでひたすら安比を目指すが、移動距離が400kmぐらいある(^^;;
1度の走行でこんなに長く走るのは初の事なので、距離を聞いただけでもため息が・・・。

オレのバイクは長期のレストア中で動かず。
なので今回はPITROADオーナーのご好意でこのバイクを用意してもらった。

DUCATI　ST2

ドカは過去に何台か乗った事があるが、STは初。しかもインジェクションのバイクも初。
STはSSタイプと違ってツーリングモデルのためポジションが高め。
今回のように長距離を走るにはもってこいなバイク。

これから400kmの走行で滅入ってたが、このバイクをみてやる気もUP
今回このドカのほかにもこんなバイクも一緒に行きます。

初期型か2型かどちらかのGSX-R750です。
この型のGSX-R750自体が珍しいのに、こいつは更に希少な輸出仕様！
他にも同じドカの900SS、Z750FX、Z2の5台。

夕方までには安比に到着しなければならないので、即東北自動車道に乗り、ひたすら高速で松尾八幡平I.Cを目指します。
途中何箇所かのS.A（サービスエリア）で給油と休憩。
最近のS.Aは地元の名産品やご当地食が豊富になって、物欲を抑えるのが大変(^^;;

その中の1つ岩手山S.Aに立ち寄って昼食

以前から気になっていた岩手B級グルメの1つ「盛岡じゃじゃ麺」を発見！
「じゃじゃ麺」は名前を知っていたぐらいなので、実物は初めて。

出てきた実物は、麺の上にカニ味噌の缶詰のような色をしたものが乗ってました。
店員さんの説明によると、「お好みで下ろし生姜、下ろしにんにく、ラー油をかけて、上の肉味噌とよく混ぜてお召し上がりください。」
このカニ味噌に見えるものは肉味噌だったんだ（＾＾；

まずは肉味噌を味見・・・うん。たしかに肉味噌の味がする。
早速言われたとおり生姜、にんにく、ラー油をかけ、よく混ぜて食べてみると・・・。
ん？・・・これってうどん？
うどんだったとは思わなかったのでビックリです。
でもこれ美味い！！
初めて食べる味で、なんて表現したら言いか分からないけど、美味かった。
でもS.Aのレストランだし、これが本物の味なのか不明。
ちなみに、初じゃじゃ麺に興奮したのか例のごとく写真を撮るのをすっかり忘れてました。スイマセン。

食べ終わって外に出るとこんな看板を発見。

「ここだけ～」って・・・。
ソフトクリームはフランクと並んでS.Aの楽しみでもある。
その上少ないジャージーの表示を見てたまらず買ってしまった。

これがそのソフトクリーム。
片手なので撮影に手間取ったけど何とか成功。
でも手間取った分溶けてしまった(>_<)
おかげで手がベトベト。

この後も2回ほど休憩しつつ目的地のホテル安比グランドに到着。
ホテルの駐車場には今回のイベント専用にバイク駐車スペースがある。
すでに多くのバイクが整列されていて、ざっと見て300台以上ある情景は壮観。
まだまだバイクも捨てたもんじゃないなと思っていたけど、今回は前回より150台程減ったときいて、
同じバイク乗りとしても少し寂しい想いもある。

夜は集まった全員でバイキング形式の宴会。
全員が集まるとすごい人数です。
周りを見渡すと４０～５０代ぐらいの人が多いのが目立ちました。
やっぱ20代ぐらいの世代はバイクに乗る人が少ないんでしょうか？

途中からバンドの生演奏が始まります。
70年代の曲中心の演奏とアルコールのせいもあって、おじさんたちは大盛り上がりでした。

翌日は朝から峠走り。
八幡平アスピーテラインを走り、秋田県へ！
高速道路でのドカST２はツアラー的な印象だったので、峠は気持ちよく走れないだろうと勝手な思い込みをしていたいたら思いっきりやられました。
軽いしブレーキ利くし加速もいい！
しかもコーナーの進入に失敗して車速が落ちすぎてもスロットルを開ければどんどん加速する。
これがインジェクションの能力？

いやー。久々に楽しませてもらえました。PITROADのオーナーに感謝です。

その後田沢湖経由で岩手に戻り東北自動車道で那須まで戻りました。

2日間でトータル800Kmも走ったので、さすがに最後のほうは尻が痛くてキツかったけど・・・(^^;;

高速のCFカード

先日知合いのプロカメラマンさんと話をしている時の事

「連写してるとすぐにシャッターが切れなくなるんだけど何かいい方法ってないかなぁ？」
そんな悩みをふとつぶやいた。

そのカメラマンさんは主にCANONの「1D MARKⅡ」と「5D MARKⅡ」を使用。
RAWモード最高画質で撮影。連写していると止まってしばらくbusyになるらしい。

だいぶ前から悩んでいたみたいなので、聞いてみると、1Dの時はCFが遅かったからIEEE1394から直接MACに接続、5Dはその延長でUSBを直接MACに接続しての使用が多いらしい。
それじゃあいくらカメラが早くなってもUSBがボトルネックになるから止まるでしょ(^^;;

オレはカメラの事は詳しくはないので役に立つかどうかは分からないけど少し調べることに。

求めているのは「撮りたいときに撮れないから止まらないようにしたい」と言う事。
･･･ってそれはさすがに現状どうにもならない。
「止まらない」はあくまで理想なので、現状より止まる頻度と時間を抑える事が出来るならそうしたいとの事。

連写できる枚数はカメラに搭載されているバッファメモリの容量次第。
仕組みとしては、

①シャッターを押し続ける
②バッファフルになり止まる
③データが退避してバッファが空けばその分シャッターが降りる

こんなところ？

完全解決は現状あきらめてもらうとして、③のデータ退避時間が短宿できれば今より止まる時間を短縮できる可能性はありそう。
そもそもカメラのバッファ容量が大きくなれば今より連写できるんだろうけど、EOSの増設サービスを検索してもヒットしない･･･(>_<)
NIKONは増設サービスやってるみたいだけど･･･(^^;;
なんでCANONはやらないんでしょう？

出来ないものは考えてもしょうがないので、現状で出来る事を考えてみる。
パッと思いついた中で一番簡単に出来そうなのは、書込み速度が速いCFカードを試してみる事かな。

と言う事で、CFカードの現状を調べた。

1年ぐらい前に調べた時は書き込み速度が333倍速（45MB）付近だった記憶があるが、その時とは大きく状況が変わって今は80MBや90MB。中には100MBという製品も存在する。
さすがにメモリカードの中で最速を誇っているだけはある。
ただし80とか90と言っても読込み速度だけなのかもしれないし、たとえ書込み速度だとしても、使用環境（機器）によって書込み速度は大きく変わるのであてにならない。
とりあえずベンチマークを掲載と評価しているサイトをいくつか確認したところ、予想通りSANDISKのExtreme Proシリーズの評価と人気が高い。
SANDISKの製品は信頼性が高いらしく、プロカメラマンにも多く愛用されているので当然と言えば当然何だろうけど、値段が高い(^^;;
他にはTranscendの600xシリーズやPhotofastの533x Professional Plusシリーズ辺りが性能とコスト面を合わせて評価されている。

CFカードはこの3種類から選択するとして、次は実際にカメラで使ったらどの程度の速度が出るのかが気になります。
実際に5D MarkⅡを使ってCFの書込みテストをしている神のような人って･･･いましたよ！
検索したら結構ヒット。まさに神！
テスト方法はいたって単純。
レンズキャップをした状態でバッファフルまでシャッターを切り続けてbusyランプが消えるまでの時間を計る方法。30秒間シャッターを押し続けて撮れるコマ数をはかる方法など。
カメラ⇒CFの転送レートをはかる方法がないので、正確では無いにしろ誰でも出来て、人によって大きく変化しないのでいい方法です。
結果としてはテストによって順位が変動するがあまり変わらない状態で、この3種類を同時にテストしている記載がないのでいまいち決め手にかけます。

更に調べたところ海外情報サイトを発見。
オレは英語が分からないので、どうやって転送レートを調べてるのか等細かいところはわからないが、数値が表になっていて比較がしやすい。
このサイトから性能とコストを考慮してテストにはPhotofastの533x Professional Plusシリーズを使用することに決定。

決定はしましたが、世界最速CFと言い切っているこのカードがどうしても気になります。
PRETEC 666xのCFカードです。日本には無いらしく、価格.comやconeco等を検索しても見つかりません。
当然評価しているサイトも見つからず(>_<)

無いものはあきらめてPhotofastを入手するため秋葉へ。
目的の物を探していた時でした。
･･･えっ！なんで？

なんと世界最速と言っているCFカードがありました！！
見つけたからには買わずにはいられません。
金額がSANDISKのExtreme Proと同等だったので悩んでいると店員さんから悪魔のささやきが・・・。
「8Gは売切れで16Gもこれが最後の1つです」と聞いて「これも下さい」と考えるまもなく言ってました。
予算オーバーになりましたがまぁいいでしょう。

目的のCFも手に入れたので、帰宅後早速テストします。ただ、今回入手した2つのカードの性能をフルに出し切るリーダーを持ってません(>_<)
どこでも入手可能なUSBのマルチリーダーしかないので、数値は当てになりませんがとりあえずテストします。

ここで落とし穴が･･･。

なんと期待していた最速CFが使えない！CrystalDiskMarkを走らせるとフリーズ。
気を取り直してフォーマットをかけてみると･･･完了しない。
初期不良ジャン！

世の中上手くいかないものですね。
でもPhotofastの533x は問題なく動作したので、とりあえず目的は果たせそう。
PRETECのCFカードは翌日購入店にもって行きましたが、在庫もないし、並行輸入物なので次回入荷時期不明との事なので返金してもらいました。
試せなくて残念ですが、運良く次回見つけられたらもう1度購入します。
あっと。大事な事を忘れてました。
PRETECのCFカードの「最速100MB」ですが、パッケージの裏にリード最大100MB、ライト最大80MBと記載がありました。
最速とはリードの事のようです。実際はどうなんでしょう？

CFカードもインターフェースの転送レート限界付近まで性能が上がってきたのでそろそろ頭打ち。
今後はSDXC等に変わっていくと思っていたら、CFにもCFastカードという後継が開発されていました。
形や大きさはCFと同じだが、インターフェースがATAからSATAに変更。
これでインターフェースの点では当分問題ない。
今後はCFastに変わっていくんでしょうか？

今回の用意したＣＦカードは後日カメラマンさんに渡してテストしてもらいます。